Autorahastusta

Suomessa autoilijaa rahastetaan sumeilematta niin valtion kuin yksityisten firmojenkin puolesta. Samaan aikaan höpötetään siitä, miten tärkeää on pitää koko maa asuttuna ja miten Suomessa luonnostaan on pitkät välimatkat ja auto on tärkeä kulkupeli jokaiselle, miltei kansalaisoikeus. Pyöräilijöitä pidetään liikenteessä ja liikennesuunnittelussa lähinnä kiusana ja joukkoliikenne toimii kunnallisbyrokraattisen paskasti...niin, taksimonopolista nyt puhumattakaan!

Sen minä vielä ymmärrän, että polttoaineiden verotus on kallista ja polttoaineen hinnasta noin 2/3 on veroa. Polttoainettahan eniten käyttävät ne, jotka eniten autollaan ajavat ja eniten luontoa saastuttavat. Jos ajat vähän tai pienikulutuksellisella autolla, niin maksatkin vähän. Näinhän sen kuuluukin olla. Yksinkertaista ja oikeudenmukaista ja hyvin byrokratiavapaata.

Sitä minä sen sijaan en oikein ymmärrä, että auton myyntiveron pitää olla korkea. Siinä ei ole mitään järkeä. Se kannustaa ihmisiä ajamaan ikälopuilla autoilla, jotka kuluttavat paljon ja vaativat paljon korjausta. Toki, ymmärrän ekologisen puolen asiassa: Vanhakin auto on ekologisempi kuin uuden auton valmistus on.

Valitettavasti autoilijoiden rahastus ei suinkaan lopu tähän. Ehei.

Autoon pitää hankkia lakisääteinen, pakollinen autovakuutus. No joo, tavallaan sekin on vielä jotenkin ymmärrettävää. Jos ei osaa ajaa tai törttöilee niin onhan se tietysti kivaa, että kaikki muut saavat maksaa laskun. Bonussysteemit sun muut ovat EU:n hampaissa, eikä ole mahdollista antaa esimerkiksi pysyvää maksuvapautusta, vaikka et olisi 40 vuoteen törttöillyt mitään. Systeemin byrokratisuuden vuoksi usein pikkuvauriot kannattaa korjata "pimeästi" ilmoittamatta vakuutusyhtiölle. Hullua systeemissä on, että maksu on sama riippumatta siitä, paljonko autolla ajaa. On selvää, että muutaman kilometrin kauppareissuja tekevän ja työkseen autoa ajavan riski joutua onnettomuuteen on aivan eri luokkaa.

Sitten tullaankin jo maksujen osaan, jota en voi ymmärtää enkä hyväksyä lainkaan.

Auton käyttömaksu. Siis oikeasti, mikä idea tässä on? Maksat autosta ja maksat sillä ajosta. Sitten sinun pitää vielä maksaa siitä, että auto seisoo pihallasi. Oikeasti. Naurettava, typerä, tarpeeton ja byrokraattinen. Pois ja heti!

Auton katsastusmaksut. Mitä ihmettä valtiolle kuuluu se, että sinun autosi vasen takavalo toimii tai ei toimi tai iskunvaimentimet ovat ikäloput? Kyllä poliisi ratsioissaan aina tarkistelee autojen kuntoa muutenkin ja sakottaa sen mukaan. Jos taas ajat ajokelvottomalla autolla ja aiheutat vahinkoa, niin syy on tietysti sinussa, aivan kuin jos pyöräilet katsastamattomalla polkupyörällä ja aiheutat vahinkoa. Mikä tässä on mystistä? Vähintäänkin katsastusväliä pitäisi pudottaa vaikkapa 2-3 vuoteen tai mieluiten poistaa se kokonaan. (Satuin törmäämään tässä Katsastushinnat.fi nimiseen sivustoon, lukaiskaapa piruuttaan läpi niin näette, miten suuresta rahastuksesta hommassa on kysymys.)

Ylinopeussakot. Okei, ymmärrän toki, että jos ajaa keskellä kaupunkia selvää ylinopeutta ja aiheuttaa vakavaa vaaraa, niin pitäähän siitä saada raippaa. Mutta, niin kauan, kun poliisilla on resurssia iskeä useita poliisipartioita tutkan kanssa kyttäämään pieniä, suoria teitä ja laputtamaan muutamia 85kmh ajavia kahdeksankympin alueella, niin sanoisin, että homman kustannustehokkuus ja virkavallan käytön järkevyys on vähintään kyseenalainen. Laittaisivat poliisit partioimaan kaupunkien keskustoja ja lähiöitä ja ehkäisemään rikoksia. Olennaista on järkevä tilannenopeus. Sitä ei sakkolapulla kasvateta kenenkään päähän, eivätkä ylinopeutta jatkuvasti ajavat koskaan paranna tapaansa, vaikka saisivat miten paljon sakkolappuja.

Liian hyvä tieverkosto ja sen rahoitus. Oikeasti, jokaista tuppukylän raittia ei tarvita. Uutta moottoritietä tai ohikulkutietä ei tarvita ja se voi vain kannustaa entistä enemmän ajelemaan omalla autolla vaikkapa joukkoliikenteen sijaan. Lisäksi se voi vääristää asuntojen hintoja ja muuttoliikettä. Yksityistetäänpä teitä urakalla, eikä myöskään kunnosteta joka ikistä pikkupätkää tiestä, niin ei tarvitse autoilijoiden kukkarollekaan käydä.

Dieselvero, eli käyttövoimavero. Siis ei hyvää päivää. Tiesittekö, että tämä sama vero muuten lankeaa myöskin sähköauton omistajalle? Jep. Mikä järki tässä koko verossa on? Ei mitään. Ei kerta kaikkiaan yhtään mitään. Valtio haluaa vain rangaista niitä, jotka hankkivat ekologisemman ja vähäpäästöisemmän auton ja langettaa heille tämän lisämaksun harmikseen. Jos sähkö- ja dieselautot ovat edullisempia ja puhtaampia käyttää, niin miksi ihmeessä ei vaikka koko autokantamme voisi käsittää vain niitä? Jos ne eivät ole edullisia ja ekologisia, miksi joku ostaisi niitä kun saisi vapaasti valita? Äly hoi!

Mikä ihme siinä on, että vaikka Suomessa on valtava määrä autoilijoita, niin juuri kukaan ei viitsi nostaa meteliä autoilijoiden rahastamisesta? Missä viipyy autoilijoiden etujärjestöjen lobbaus ja painostus päättäjiä kohtaan? Vai tuleeko telkusta taas lätkää, jota on mukavampi katsella kuin ajatella hiukan asioita ja sitä, miten paljon sinua ja minua kusetetaan ja rahojamme ryövätään joka vuosi?

Kai on sitä odotellessa järkevää vain ostaa juuri katsastettuja romukasoja, ajaa niillä vuosi ja sitten dumbata eteenpäin tai jättää kilvittöminä tienposkeen. Uutta ei kannata ostaa eikä katsastuksella maksaa itseään kipeäksi kuitenkaan.